河南將氫能作為新質生產力早早謀篇布局,出臺氫能產業發展中長期規劃,建設鄭汴洛濮氫走廊,創建鄭州燃料電池汽車應用示范城市群,“制、儲、運、用”全產業鏈條逐步成形,氫能產業綜合競爭能級躍上新臺階。重點在氫能供給、氫能裝備、氫燃料電池汽車等領域攻關突破,在中高端和關鍵環搶占先機,已初步形成了開封、洛陽、新鄉、焦作、平頂山、鶴壁、安陽、駐馬店、濮陽等地氫制備,鄭州、新鄉等地氫燃料電池電堆、動力系統、電驅動系統研發應用,鄭州氫燃料電池客車技術研發應用的氫能產業鏈布局。
氫氣制備:河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企業工業副產氫氣年產量超過20億標準立方。中原油田增量配電網風電制氫示范項目、平煤神馬東大化學光伏制氫示范項目等開工建設,為清潔能源制氫提供了資源條件和項目基礎。
氫氣儲運和加注:河南擁有豫氫裝備、氫楓能源、正星科技等優勢企業,主要生產儲氫瓶、加氫機、壓縮機、加氫站等設備。豫氫裝備的加氫站和車載供氫系統,90%的關鍵部件實現了進口替代;正星科技承建和提供運維保障服務的加氫站,加氫服務累計突破10萬車次。
氫燃料電池和整車生產:河南省擁有豫氫動力、氫璞創能、驥翀氫能等氫燃料電池制造商,擎動新能源科技等催化劑、膜電極制造商,以及宇通客車、新飛專用車、安陽德力等燃料電池客車物流車制造商。
氫燃料汽車應用:2021年12月,工信部、財政部等五部門正式批復鄭州燃料電池汽車應用示范城市群建設。鄭州示范城市群不僅包括省內的6個城市,還延伸到上海、河北、山東、廣東、寧夏等地。截至2023年年底,鄭州共上線運營423臺氫燃料公交車,數量在全國領先,總運營里程已超4300萬公里,減少碳排放45852噸,相當于植樹290萬棵。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...