為規(guī)范哈市城市公共汽車、電車客運服務(wù)行為,根據(jù)相關(guān)要求,市交通運輸局起草了《哈爾濱市城市公共汽車電車客運服務(wù)質(zhì)量考核辦法(征求意見稿)》。《征求意見稿》提出,每季度對公交線路進(jìn)行考核,兩年考核不合格企業(yè),將被收回經(jīng)營權(quán),吊銷《線路許可證》。
《征求意見稿》提出,市公共交通和出租汽車事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)城市公共汽車、 電車客運服務(wù)質(zhì)量考核的具體工作。
經(jīng)營企業(yè)考核包括經(jīng)營管理、安全管理、社會責(zé)任三大項18小項內(nèi)容,以及加分項 2 小項內(nèi)容。
公交線路考核內(nèi)容包括運營服務(wù)、場站設(shè)施、運營車輛、安全管理、投訴和處罰 5 大項 25 小項內(nèi)容。
對城市公共汽車、電車經(jīng)營企業(yè)和線路的客運服務(wù)質(zhì)量考核實行年度考核制,每年1月1日至12月31日,為一個年度考核周期。一個年度考核周期內(nèi),每半年組織一次對經(jīng)營企業(yè)的考核工作;每季度組織一次對線路的考核工作,每次考核的線路數(shù)量不得少于總數(shù)量的 25%。
經(jīng)營企業(yè)和線路考核成績滿分為100 分,按考核成績由高分到低分劃分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格四個等級。公交企業(yè)的考核成績、排名與地方財政補貼資金直接掛鉤。對于不合格企業(yè),予以行業(yè)通報,對該企業(yè)負(fù)責(zé)人予以戒勉談話;對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展予以限制,自考核結(jié)果公布之日起兩年內(nèi)不再享有參與線路經(jīng)營權(quán)投標(biāo)資格;列為重點監(jiān)管企業(yè),增加考核頻次。對于不合格線路,由市交通運輸主管部門下達(dá)整改通知書,督促對其存在的問題限期整改,整改期限為兩個月,整改驗收合格的,列入年度合格線路。整改驗收不合格的,列為年度不合格線路,并列為重點監(jiān)管線路,增加考核頻次。對經(jīng)營期限內(nèi)兩年考核不合格的線路,依法收回經(jīng)營權(quán),吊銷《線路許可證》。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預(yù)定
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...