6月7日，新鄉市召開國家“公交都市”創建工作推進會，貫徹落實關于國家“公交都市”創建工作要求，安排部署下一步工作。副市長陳紅陽出席會議。
會上，新鄉市公交集團對各相關單位的創建任務進行分解，市交通運輸局通報我市前期國家“公交都市”示范工程創建情況。相關創建成員單位作了發言。
陳紅陽強調，“公交都市”創建工作不僅是我市深入貫徹落實國家關于公共交通優先發展的重要體現，更是城市發展所需、民生所需。各創建單位和部門要提高思想認識，層層落實責任、傳遞壓力，把創建各項工作落到實處。要加快工作節奏，尤其在資料收集、基礎建設、建設資金、服務質量上下功夫，全力以赴推進創建工作。要凝聚創建合力，按照“突出重點、主攻難點、打造亮點”的原則，高位推進創建項目建設和重點任務，通過工作項目化、項目責任化、責任具體化等舉措，實現創建整體水平提升。
要加大督導力度，一周一總結，對工作進展快的通報表揚，對落實不力的給予約談、通報等，確保“公交都市”各項創建任務圓滿完成。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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