4月12日,西部陸海新通道跨境公路班車“氫裝上陣”,首班滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發,抵達重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關,再通過B保換裝轉運至越南。
據介紹,“成渝氫走廊”是貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線,深度整合了川渝兩地優勢產業資源,形成產業集聚發展。本次跨境公路班車使用的氫能源卡車加注一次氫燃料可實現400公里以上續航,具有高功率、低氫耗、長續航、零排放的特點,能夠滿足城際間干線物流運輸要求。此次“氫裝上陣”的跨境公路班車,是實現跨境公路運輸減污降碳的創新舉措,將助力成渝地區打造相互融合、互聯互通的氫能經濟網絡,推動形成綠色、健康、可持續的經濟通道。
接下來,西部陸海新通道跨境公路班車將持續發揮自身優勢,積極推廣清潔能源和綠色物流技術,減少運輸過程中的碳排放,全力以赴推進跨境公路運輸氫能源項目實施,緊抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇,加快西部陸海新通道綠色、經濟、高效發展。
氫能源,氫能
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...