“五一”假期,軌道1號線微電園附近的市民,夜間出行更方便了——5月1日—5日,重慶交通開投公交集團(tuán)北部公交公司每天20:00—0:00時(shí),投入6輛小巷公交運(yùn)行“星光巴士”,線路:軌道微電園—陳家橋安置區(qū)。
星光巴士投用。受訪者供圖
據(jù)介紹,這是北部公交公司通過前期調(diào)研收集市民意見建議,結(jié)合軌道延時(shí)運(yùn)營微電園站23點(diǎn)后的出站數(shù)據(jù)和該片區(qū)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析,通過延長公交服務(wù)時(shí)段拓展的夜間服務(wù)。
據(jù)介紹,星光巴士線路運(yùn)行長度4.5公里,全程運(yùn)行時(shí)間為20分鐘,線路站點(diǎn)(順向)為:軌道微電園 —永長路口 —永長路 —西坤路西 —西尊路 —橋東路 —陳家橋安置區(qū),線路站點(diǎn)(逆向)為:陳家橋安置區(qū) —西尊路 —西坤路西 —永長路 —西盛路東 —軌道微電園。
家住陳家橋安置房小區(qū)陳先生告訴記者,平時(shí)到23:30之后就坐不到公交車了,只有打車才能回家,步行從軌道站回家要半個(gè)多小時(shí)。
“現(xiàn)在有了星光巴士,出了軌道站就能坐星光巴士,不到15分鐘就進(jìn)家門了。”陳先生表示。
北部公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,分公司全體管理人員每天在運(yùn)行時(shí)段值守現(xiàn)場,做好宣傳引導(dǎo),保障乘客安全有序乘車。同時(shí),還將時(shí)刻關(guān)注客流變化情況,適時(shí)調(diào)整運(yùn)力,調(diào)整服務(wù)措施,為市民提供高效、便捷、舒適的乘車體驗(yàn),推動(dòng)現(xiàn)代化新重慶“夜經(jīng)濟(jì)”更好發(fā)展。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...