當地時間10月13日,中建以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目TBM#2成功完成了第334環管片的精準拼接, Arlozorov站至Rabin站區間(簡稱A-R區間)西線隧道順利實現貫通,這是項目貫通的第五段盾構區間。業主大都會軌道公司NTA總裁Itamar Benmeir先生、副總裁Anat Alpert女士,監理單位SPIVAK和項目管理公司DANA以及中建以色列分公司和綠線項目相關負責人共同參加了貫通儀式。
以色列當地諸多媒體對隧道貫通進行了報道,NTA總裁Itamar Benmeir先生在接受采訪時,極大的肯定和贊賞了中建團隊克服復雜的外部形勢和內部技術問題而取得項目重要里程碑的如期實現,對項目團隊的辛苦付出表示了熱忱的祝賀和感謝。
A-R區間隧道的順利貫通,彰顯了中建的技術實力和團隊協作精神,極大地提振了團隊的士氣,這一重要節點的完成將為整個項目的順利推進奠定堅實基礎。以色列公司將繼續秉承“忠誠擔當 使命必達”的中建精神,頑強拼搏,確保該項目的高效優質履約。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...