國際客車展獲悉,陸路交通管理局將在未來五年,購買超過2000輛電動巴士,以實現到2030年,將一半的公共巴士車隊改由電動巴士組成的目標。到今年12月,投入運作的電動巴士將從目前的60輛增至70輛。
陸交局星期三(10月23日)發文告說,新增的10輛電動巴士將用于86號、107號和159號路線,并會在新的盛港西巴士車廠充電。
這10輛電動巴士采用三門單層設計,設有兩個新功能。其中,巴士兩側的后視鏡將由電子后視鏡系統(camera mirror systems)取代。系統含有高清攝像機和顯示屏兩大組件。巴士車長可通過車內顯示屏,實時查看巴士周遭的情況。這么一來,車長除了有更廣更清晰的視野,也能減少盲點,改善照明較低和天氣條件不理想時的能見度。
巴士兩側的后視鏡將由電子后視鏡系統取代。系統含有高清攝像機和顯示屏兩大組件。巴士車長可通過車內顯示屏,實時查看巴士周遭的情況。(鄭一鳴攝)
另一個新功能是自動上下車斜坡。這道斜坡設在巴士中間的門。若有輪椅和個人行動輔助工具使用者需要上下車,巴士車長只要按下車門旁的按鈕,斜坡就會通過感應器,探測周圍的障礙物,再與路邊街道對齊,讓乘客上下車。
盛港西巴士車廠由巴士業者新捷運經營,預計明年初投入運作。這是陸交局建造的首個多層巴士車廠,可停放500輛巴士,裝有240個充電樁。每個充電樁可提供360千瓦的電力,讓單層電動巴士在一個半小時內完成充電。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...