“地鐵沖浪”是在社交媒體上年輕群體中十分流行的一項危險挑戰(zhàn)，指的是在行駛的地鐵車廂頂上跑酷。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)11月2日報道，紐約市一名13歲女孩近日在“地鐵沖浪”中喪生，就在她去世的幾天前，一名剛滿13歲的男孩也因在皇后區(qū)“地鐵沖浪”喪生。截至10月27日，紐約市今年已有6人因此死亡，181人因涉嫌構成魯莽危害罪被捕。這兩個數(shù)字都超過了去年的全年水平，2023年共有5人因“地鐵沖浪”死亡，118人因此被捕。
紐約市長亞當斯10月28日在社交平臺X上稱：“當?shù)弥@些挑戰(zhàn)活動又奪走了一條生命，我感到心碎。我們正在盡一切努力提高人們對這種危險行為的認識，同時也需要所有紐約人盡自己的一份力量。”紐約市警方也在X上發(fā)帖提醒這種行為很危險，不值得付出生命代價。
CNN稱，紐約大都會運輸署9月表示，該署已與多個社交媒體平臺合作，刪除了描繪“地鐵沖浪”的視頻，并刪除了上萬條相關帖文。紐約市警察局稱，該部門還利用無人機技術，以及市民撥打的報警電話，逮捕“地鐵沖浪”者。
威爾康奈爾醫(yī)學院的精神病學臨床副教授蓋爾·薩爾茨說，社交平臺確實“在很多方面徹底改變了”青少年的傳統(tǒng)挑戰(zhàn)。她告訴 CNN，“在你生活的區(qū)域，似乎每個你選擇關注或不選擇關注的人，都會成為同儕壓力的一部分”。在她看來，對于那些熱衷于冒險的人來說，挑戰(zhàn)本身就可能會讓人上癮。(陳葭)
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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