國際客車展獲悉，工黨政府承諾，作為預算的一部分，將投入近十億鎊的資金用于在英格蘭各地提供類似倫敦的公交車服務。
交通部表示，總計將有7.12億鎊用于地方當局改善公交服務，另有2.43億鎊將用于公交運營商。
這個部門表示，資金的分配將基于貧困程度和人口水平，而不是像往年那樣讓地區之間競爭投資。Leicester、Isle of Wight、Torbay、Southend、Cambridgeshire和Peterborough將獲得“前所未有”的資金支持。
在城市地區，南約克郡和利物浦城市地區將獲得最大的資金分配。
交通部表示，英格蘭各地的地方當局將能夠引入新的公交路線，提高車次頻率并保護關鍵路線。此外，這筆資金將使更多城市地區能夠維持高水平的服務，同時，農村社區和小城鎮也將能夠提供更多服務。
在英格蘭，最常用的公共交通方式是公交車，約有340萬人定期乘坐公交車。
工黨政府還計劃賦予英格蘭各地的地方交通當局新的權力，以接管公交服務。 地方當局將被允許引入倫敦風格的特許經營制度，意味著他們可以決定公交路線、時間表和票價，運營商則競標以固定費用運營這些服務。 ◇
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近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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