根據ICIS的一項調查顯示,由于天然氣價格持續上漲,目前在歐洲生產綠氫的成本已經低于灰氫。
據ICIS計算,從今年9月中旬開始,英國生產灰氫的成本已經超過了綠氫。10月初,英國灰氫的生產成本達到每公斤8美元,而4月時則是每公斤1.34美元。相比較而言,根據可再生能源采購協議,綠色氫氣的制造成本維持在每公斤4.55美元。來自ICIS的數據還表明,歐洲灰氫的生產成本在11月初達到了每公斤5.59美元,比綠氫多了20%。
同時,也有數據表明,從天然氣中提取氫氣所需花費0.5到1.7美元,這主要是因為碳捕捉和儲存成本以及碳價的上漲。
據悉,藍氫和灰氫生產成本不穩定,突顯歐洲能源供應依賴化石燃料造成的更大風險。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...