西澳大利亞州政府與ITM Power和Linde Engineering開展了一項價值45萬澳元(282800美元)的研究,旨在為該州的氫電解槽制造制定商業案例。
氫啟未來網了解到,隨著氫氣生產的不斷擴大,ITM和Linde將探索在澳大利亞州組裝和制造電解槽的可行性。
希望該商業案例將增加現有行業信息的深度,利用私營部門的資金,促進競爭,并向市場表明國家對可再生氫的重視。
據州政府稱,到2030年,西澳大利亞州可再生氫發電能力可達到100GW。
氫工業部長Alannah MacTiernan表示,“開發西澳州先進的制造能力,生產可再生氫生產的關鍵部件,這是有意義的,因為這將提高我們未來氫供應鏈的彈性。資助這項可行性研究是朝著在該州制造可再生氫組件邁出的第一步。希望成為氫領域完整技術故事的一部分。期待著與澳大利亞ITM Power和Linde Engineering的合作伙伴密切合作,幫助WA在可再生氫組件制造方面引領國家。”
5月(2022年),西澳大利亞州政府建議,為了支持該地區日益增長的氫氣生態系統,應調查并制定可再生氫氣目標。
ITM Power董事總經理Neil Thompson博士在評論這項研究時說,“西澳大利亞州具有前瞻性的政府尋求在澳大利亞制造可再生氫所需設備方面走在前列。這種明智的方法可以在該州提供就業機會和供應鏈機會,很高興在這第一步與政府合作。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...