當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日,由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司承建、中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施的孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道——孟加拉國(guó)國(guó)父隧道項(xiàng)目舉行南線隧道竣工儀式。
孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道入口
當(dāng)天在線出席竣工儀式的孟總理哈西娜發(fā)表講話,回顧了該項(xiàng)目獲得中國(guó)援助的經(jīng)歷,感謝包括中方在內(nèi)的所有建設(shè)者的努力。
孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道
孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道
該隧道項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港市卡納普里河入海口,連接?xùn)|西河岸,全長(zhǎng)9.3公里,其中盾構(gòu)隧道段為設(shè)計(jì)時(shí)速80公里的雙洞四車道,長(zhǎng)2450米,直徑11.8米。本次正式竣工的為南側(cè)隧道。
這是南亞地區(qū)第一條水下隧道,也是中國(guó)企業(yè)在海外承建的第一條大直徑水下盾構(gòu)隧道。建成后,它不僅將大大改善吉大港交通條件,帶動(dòng)孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還將有助于完善亞洲公路網(wǎng),促進(jìn)孟加拉國(guó)與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通,對(duì)于落實(shí)“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...