湖北首趟中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車17日上午在武鐵灄口物流基地發(fā)車,該趟集裝箱貨物列車共編組30輛,裝載有1650噸硫酸銨等化肥原料。此趟列車的開行,標志著湖北與東南亞國家主要城市之間以鐵路為載體的貿(mào)易通道得到進一步擴充。
該趟列車經(jīng)由中鐵聯(lián)集吳家山中心站報關后,將開往老撾瑯勃拉邦火車站。相比傳統(tǒng)海運方式,中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車的開行節(jié)約了一半以上運輸時間,較大程度降低了企業(yè)的運輸成本。
“以往貨物走海運需要20多天才能送達,這次鐵路運輸時間減少了一半。”當日首發(fā)列車裝載的貨物來自武漢江洋云海農(nóng)資有限公司,該公司總經(jīng)理熊云峰表示,中老鐵路(武漢—瑯勃拉邦)國際貨運列車的開行不僅為企業(yè)提供了便利的運輸方式,也有利于企業(yè)對老撾市場的進一步開拓。
武鐵物流公司副總經(jīng)理熊建介紹,中老鐵路運輸具有準點準時、貨損低、節(jié)省運輸時間等特點,武鐵物流公司在做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載等工作的同時,將為湖北出口型企業(yè)提供更加便捷高效的鐵路運輸服務。未來,灄口物流基地將積極發(fā)揮緊鄰武漢陽邏港和武漢北編組站優(yōu)勢,努力實現(xiàn)中老鐵路國際貨運列車常態(tài)化開行。
據(jù)悉,中老鐵路于2021年12月3日開通運營,線路全長1035公里。此趟國際貨運列車到達的中老鐵路瑯勃拉邦站,位于中老鐵路老撾段線路中部,是全線重點客貨運車站,也是繼萬象南站、納堆站、萬榮站后,中老鐵路老撾段第四個開通貨運業(yè)務的車站。(完)
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...