18日上午，一列滿載50個標準集裝箱的中歐班列從貴州貴陽都拉營國際陸海通物流港駛出，開往匈牙利布達佩斯。其中部分貨品由越南經(jīng)中老鐵路轉(zhuǎn)口至貴陽，搭乘此趟中歐班列直達歐洲，標志著中老鐵路國際貨運列車與中歐班列國內(nèi)首次測試貫通。（見圖，貴州省商務(wù)廳供圖）
受疫情影響，東南亞航線緊俏，海運費用波動大、艙位緊張，南線中歐班列成為海運的有效補充。此次測試貫通也標志著兩大國際通道在貴州實現(xiàn)交會，有利于進一步拓展國際市場、增強通道能力、強化樞紐功能。
近年來，貴州以建設(shè)國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)為主抓手，推動開放型經(jīng)濟發(fā)展；緊扣國家賦予的“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地”戰(zhàn)略定位，并按照“統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，統(tǒng)籌對外開放通道和平臺載體建設(shè)，深入推動制度型開放，打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)升級版”的方向路徑，為促進內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)提檔升級、擴大高水平對外開放注入強大動能。
下一步，貴州將進一步推動中老鐵路國際貨運列車與中歐班列實現(xiàn)穩(wěn)定貫通運行，積極推動中歐班列、西部陸海新通道、中老鐵路等開放通道之間實現(xiàn)相互貫通，助力開放之路越走越寬。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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