中新網北京4月12日電 墨西哥城消息:據墨西哥新聞網站Mexico News Daily11日報道,根據墨西哥城地鐵負責人吉列爾莫·卡爾德隆(Guillermo Calderón)的說法,明年墨西哥城地鐵的紙質車票將成為過去,乘客必須使用充值卡進站。
報道稱,這種被稱為“MI卡”的充值卡已在墨西哥城的部分地鐵線路投入使用,明年,整個地鐵系統將只使用這種支付方式。
墨西哥城市長克勞迪婭·欣鮑姆在社交媒體上說,墨西哥城已購買1548個閘門來支持這次“轉變”。
“MI卡”于2020年推出,可在墨西哥城快速公交車(Metrobús)、地鐵、輕軌等多種公共交通系統中使用。除地鐵售票處外,用戶還可以使用該國最大的在線支付平臺MercadoPago充值。墨西哥城3月初發表聲明稱,通過MercadoPago平臺向“MI卡”充值的次數已超過430萬次。
報道稱,墨西哥城的地鐵票價是世界上最便宜的地鐵票之一,自2013年以來,一張地鐵票價僅為5比索(約合人民幣1.9元)。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...