5月25日，據寧德時代消息，近日，寧德時代與歐洲電動客車領軍企業Solaris公司達成合作，共同助力歐洲城市交通電動化轉型。
據了解，寧德時代將為Solaris的巴士產品提供采用CTP(高效成組)技術的磷酸鐵鋰電池，推動巴士電動化，減少歐洲碳排放和空氣污染。
得益于寧德時代磷酸鐵鋰電池系統長壽命和高熱穩定性等特性，Solaris電動巴士將在安全性和適溫性上展現出優勢。同時，由于省去了傳統電池包中的電池模組環節，寧德時代首創的CTP技術能夠提升電池能量密度和電動巴士的有效載荷，助力可持續城市交通。
資料顯示，Solaris總部位于波蘭，是歐洲領先的公共汽車和無軌電車制造商之一。Solaris已制造了超過22000輛汽車，為歐洲數百座城市提供市內交通服務。2021年，Solaris在歐洲零排放客車市場排名第一。與寧德時代的合作將助力Solaris利用全新的電池解決方案進一步拓寬其產品范圍。
此外，本次合作也將進一步完善寧德時代商用業務的全球布局，加速全球商用車電動化轉型。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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