新華社柏林5月26日電（記者李超）德國總理朔爾茨日前開展其上任后對非洲國家的首次訪問，先后在塞內加爾、尼日爾和南非期間和這些非洲國家領導人探討加強氫能領域合作。
24日，朔爾茨在南非行政首都比勒陀利亞與南非總統拉馬福薩共同出席記者會時表示，德國正在加快能源供應結構調整。為應對氣候變化，必須大規模拓展可再生能源并減少化石燃料消耗。德國和南非共同開展綠色能源研究具有非常廣闊的前景。
拉馬福薩當天同朔爾茨參觀南非薩索爾公司時說，南非致力于清潔能源開發，薩索爾公司正在實施一項利用太陽能和風能資源大規模生產綠色氫能的計劃，該計劃預計每年將向歐盟出口1000萬噸氫能。拉馬福薩說，這將成為南非同德國在綠色氫能開發、能源安全、創造就業和應對氣候變化方面開展合作的絕佳機會。
塞內加爾總統薩勒22日在首都達喀爾與朔爾茨共同出席記者會時表示，該國正在考慮同德國之間的綠色氫能合作。
朔爾茨表示，德國不僅希望在太陽能、風能等可再生能源領域同塞內加爾開展合作，天然氣項目也是德國感興趣的領域。德國和塞內加爾已經開始就天然氣領域的合作開展對話。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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