金奈地鐵(CRML)正式與Rail Vikas Nigam Limited (RVNL)簽署了三份合同協(xié)議，總額高達405.82億盧比。
CMRL在一份新聞稿中詳細介紹了這三個包的范圍，包括12個完整的地下地鐵站和4個額外的地下地鐵站組件的建設，不包括地下連續(xù)墻工程，從Kilpauk地鐵站延伸到Taramani。
此外，這三份投標的中標函(LOA)于2023年7月20日發(fā)布。重要的是，這些一攬子計劃的資金由日本國際協(xié)力事業(yè)團提供。
代表CMRL的項目總監(jiān)T Archunan和代表RVNL的首席項目經(jīng)理/協(xié)調(diào)/金奈Kamalakara Reddy正式簽署了合同協(xié)議。這一重大事件是在秘書長在場的情況下舉行的。Siddique, CMRL董事總經(jīng)理，如新聞稿所示。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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