隨著香港全面恢復通關(guān)，各公路陸路口岸的直通巴士線路陸續(xù)恢復。冠忠集團旗下環(huán)島和中港通公司兩品牌日前全面合并，組成”環(huán)島中港通”新品牌，整合后環(huán)島中港通已投入超800多臺大小豪華車輛，將整合大灣區(qū)跨境直通線路“門到門”服務，覆蓋大灣區(qū)內(nèi)九市二區(qū)和其他數(shù)十個市鎮(zhèn)，以及香港澳門深圳珠海各大機場，線路站點數(shù)以百計，在香港則遍及港島九龍新界各核心區(qū)域和各大旅游購物熱點，為訪港旅客提供便利。
“環(huán)島中港通”推出廣州到香港巴士一站直達服務，改變了幾十年來需在市內(nèi)繞道途徑幾站上客的營運方式。該一站直達線路從海珠廣場廣州賓館出發(fā)，一站可直接到達香港旺區(qū)及香港國際機場，比原來繞行幾站上車的方式省時二三十分鐘以上，為城區(qū)及遠離火車站的乘客提供一站式點對點的服務，方便廣州出發(fā)旅客到香港旅游、商務、探親。
據(jù)悉，該一站直達客運取道廣深沿江高速，剛啟動就受到旅客歡迎，因此從2月23日起，還將順應需求增加班次，加密至每小時一班，下一步還將計劃加至每半小時一班。目前，正推出票價優(yōu)惠，單程人民幣90元，雙程135元。
近期粵港澳三地交通在不斷便捷，客運公司恢復、加開、加密客運服務，以滿足旅游商務探親等不同旅客的出行需求。目前，相關(guān)客運服務正在進行加速整合，點對點的公路服務將成為趨勢，并大灣區(qū)海陸空立體交通融合，讓交通渠道更加四通八達。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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