近日,總投資額約42億元的川南城際鐵路宜賓東站高鐵片區(qū)整體開發(fā)項目在宜賓市三江新區(qū)正式開工建設。
川南城際鐵路臨港高鐵站片區(qū)項目位于宜賓市三江新區(qū),由中交第四航務工程局有限公司負責高鐵站片區(qū)站前廣場場平工程、道路交通工程與綜合管網(wǎng)工程等基礎設施建設,項目建成后將拉大城市骨架、擴寬城市空間主體布局,有效緩解宜賓高鐵片區(qū)交通壓力,進一步提升周邊人民群眾的生活質量。
據(jù)宜賓市三江新區(qū)相關負責人介紹,川南城際鐵路臨港高鐵站片區(qū)項目將分三期實施,今年將率先完工站前廣場、交通樞紐站等設施,與高鐵東站同步投用,未來還將繼續(xù)完善商業(yè)、教育、醫(yī)療、文旅等配套。該項目可為周邊凱翼、極米、朵唯等先進制造業(yè)企業(yè)員工超5萬人口提供最優(yōu)質、最便捷、最貼心的生活配套服務。伴隨著高鐵線路的陸續(xù)開通,三江新區(qū)也將作為“八橫八縱”高鐵版圖的重要樞紐節(jié)點,迎來更大的開放發(fā)展機遇。
中交四航局項目負責人表示,作為國家基礎設施建設排頭兵,中交四航局早在2008年就與宜賓這座“長江第一城”寫下不解之緣,自承建宜賓港志城作業(yè)區(qū)開始,接續(xù)在宜賓打造了宜賓港公用型保稅倉庫、綜保區(qū)服務貿易大樓等一系列精品工程。如今,在三江新區(qū)創(chuàng)建長江上游沿江第三個國家級新區(qū)發(fā)展目標,實施基礎設施先行的重要戰(zhàn)略節(jié)點上,中交四航局將全面貫徹落實黨的二十大精神,積極踐行搶抓“一帶一路”長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設機遇,安全優(yōu)質高效推進項目建設,確保把項目建成一個經(jīng)得起時間和歷史檢驗的綠色工程、精品工程,不斷助推宜賓高質量發(fā)展再上新臺階。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...