3月20日,西安市臨潼區(qū)舉行2023年高質(zhì)量項(xiàng)目全面開(kāi)工暨隴海鐵路(臨潼段)綜合改造項(xiàng)目開(kāi)工儀式。參與當(dāng)天開(kāi)工儀式的項(xiàng)目共45個(gè),總投資161.66億元,年計(jì)劃投資54.31億元,涵蓋先進(jìn)制造、現(xiàn)代服務(wù)、民生保障、生態(tài)環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施5大類。
在當(dāng)天開(kāi)工的項(xiàng)目中,隴海鐵路(臨潼段)綜合改造項(xiàng)目最為“搶眼”。該項(xiàng)目位于驪山街道、行者街道轄區(qū),東起廟王村、西至連霍高速與隴海鐵路交叉點(diǎn),全長(zhǎng)1743米,主要對(duì)隴海鐵路城區(qū)段進(jìn)行結(jié)構(gòu)性回填,總投資約30億元,年計(jì)劃投資4.5億元。項(xiàng)目建成后將連通主城區(qū)、秦漢大道片區(qū)、火車站片區(qū)、臨潼新區(qū)、經(jīng)開(kāi)渭北新城,全面推進(jìn)片區(qū)融合發(fā)展、空間重構(gòu),帶動(dòng)資源重組,實(shí)現(xiàn)城市品質(zhì)重塑。
今年以來(lái),西安市臨潼區(qū)堅(jiān)持以“項(xiàng)目為王”“項(xiàng)目為先”為導(dǎo)向,主動(dòng)融入全市“北跨”“東拓”,以高質(zhì)量項(xiàng)目推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。2023年,臨潼區(qū)共承擔(dān)省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目4個(gè),總投資44.5億元,其中在建項(xiàng)目3個(gè),總投資33.5億元,年計(jì)劃投資7億元;承擔(dān)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目62個(gè),總投資804.27億元,其中在建項(xiàng)目31個(gè),總投資366.55億元,年計(jì)劃投資121.73億元;安排區(qū)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目209個(gè),總投資1222億元,其中在建項(xiàng)目130個(gè),總投資552.22億元,年計(jì)劃投資155.27億元。
據(jù)介紹,西安市臨潼區(qū)將以此次項(xiàng)目開(kāi)工為契機(jī),堅(jiān)持把重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)作為工作核心,以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,以服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目打造一流國(guó)際營(yíng)商環(huán)境;堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”,譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...