4月4日,位于天山深處的G0711線烏尉高速咽喉工程—天山勝利隧道進口端服務隧道中導洞掘進尺達8005米,與出口端合計進尺達16.85公里,完成總體開挖任務的76.1%,為今年實現全長約22.13公里服務隧道中導洞的貫通目標奠定了基礎。
G0711線烏尉高速公路是推動絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設的重要工程,其控制性工程天山勝利隧道,是在建世界第一高速公路長隧,作為典型的特長、高寒、高海拔高速公路隧道,地質條件復雜、施工難度大、安全風險高。修建隧道采用“三洞+四豎井”施工法,中導洞進出口采用兩臺TBM硬巖掘進機對向掘進施工,通過車行橫洞為左右雙主洞開辟多個輔助工作面,實現“長隧短打”,可大幅縮短工期。據悉,該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
“服務隧道中導洞的順利掘進,為今年實現中導洞貫通和2025年主洞貫通兩大重要節點任務的順利實現提供了有力的保障。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...