記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,4月12日,包銀高鐵最大新建站房烏海海勃灣車站主體工程全面完工,為包銀高鐵全線貫通奠定了基礎(chǔ)。
烏海海勃灣站是包銀高鐵全線最大新建站,位于內(nèi)蒙古烏海市北部,站房建筑面積10000平方米,站場(chǎng)為4臺(tái)11線,建成后采用“高普共建、上進(jìn)下出”的運(yùn)營(yíng)模式,可同時(shí)容納1200名旅客候車。站房屋頂設(shè)計(jì)為雄鷹展翅造型,交織使用“鷹翼”、“羽毛”、“內(nèi)蒙飾紋”等元素,體現(xiàn)了烏海這座大漠沙城的豪情風(fēng)格,也寓意高速發(fā)展的海勃灣經(jīng)濟(jì)區(qū)振翅高飛。
包銀高鐵(包頭至銀川)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速客運(yùn)主通道之一京蘭通道的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線正線總長(zhǎng)420公里。作為我國(guó)首條連接兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵,建成后京蘭高鐵通道將全部貫通,蘭州、銀川和內(nèi)蒙古西部城市前往北京的鐵路旅行時(shí)間分別縮短2小時(shí)、4小時(shí)和12小時(shí)以上,將有力提升西部地區(qū)人民群眾出行品質(zhì),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...