4月17日，在350余名施工作業人員與30余臺大型機械設備密切配合下，經過240分鐘的緊張有序施工，由中鐵十局承建的小清河復航淄東鐵路改造工程線路精準撥接，列車緩緩駛入小清河特大橋，標志著淄東鐵路線路改造順利完成，為小清河復航開通奠定堅實基礎。

此次小清河復航淄東鐵路改造工程屬于營業線改造施工，項目位于濱州市博興縣，是小清河復航工程博興段上最重要的鐵路改造項目，共涉及線路改造3.986公里。為適應小清河復航船舶通過要求，新建小清河特大橋，同時改造淄東鐵路原有線路，改建線路施工完畢后，兩端實施撥接，改建線路啟用，既有線路廢除。

項目部本次撥接施工為營業線重點III級施工，安全壓力大。要點期間工作量大，作業時間緊，勞力設備需求量大，組織困難。且施工范圍周邊溝塘較多，作業環境復雜。面對種種困難，中鐵十局建設者們克服諸多不利影響，掛圖作戰，提前謀劃，召集作業人員多次組織線路撥接開通演練。施工期間嚴格按照路局有關文件要求設置封鎖及慢行防護，確保營業線施工安全。加強過程管控、安全管理，確保施工安全質量。

作為國內首個內河航道PPP項目及山東省重點水利“頭號工程”，小清河復航項目博興段涉及博興境內小清河的河道、堤頂道路管理，南水北調河道、堤頂道路管理，以及博興縣錦秋街道東風村進出道路改造等內容，此次淄東鐵路改造工程是小清河復航項目博興段的控制性工程，項目建成后，淄東鐵路改造工程將大大提升小清河流域通航運力，實現小清河流域地市“物暢其流”“通江達?！?，為山東經濟社會發展注入新動能。