2024年9月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路313條，運(yùn)營里程10440.5公里，實(shí)際開行列車342萬列次，完成客運(yùn)量25.8億人次，進(jìn)站量15.4億人次。9月份，客運(yùn)量環(huán)比減少2.3億人次，降低8.2%，同比增加1億人次，增長4%。9月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.826萬人次每公里日，環(huán)比降低7.6%，同比降低1.6%。
其中，地鐵、輕軌、市域快速軌道等大運(yùn)量線路共273條，運(yùn)營里程9743.1公里，完成客運(yùn)量25.4億人次，進(jìn)站量15.1億人次;單軌、磁浮等中運(yùn)量線路共7條，運(yùn)營里程202.5公里，完成客運(yùn)量3053萬人次，進(jìn)站量2216萬人次;有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道等低運(yùn)量線路共33條，運(yùn)營里程494.9公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量934萬人次。
本月新增運(yùn)營里程77公里，新增運(yùn)營線路2條，為西安地鐵10號(hào)線一期和蘇州地鐵8號(hào)線;新增運(yùn)營區(qū)段3個(gè)，為西安地鐵5號(hào)線一期東段、6號(hào)線一期南段以及天津地鐵5號(hào)線調(diào)整工程。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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