12月26日，貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，介紹全市生態文明建設有關情況。據悉，2024年貴陽市持續推進綠色經濟發展，綠色生活方面，全市新能源、清潔能源公交占比達100%，中心城區綠色出行比例達69%。
據介紹，綠色經濟是貴陽市高質量發展的主路徑。綠色生產方面，貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業園區累計達5個，前三季度大宗工業固廢綜合利用率達66.06%。
綠色消費方面，貴陽市累計創建綠色物流園區9個，全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元，占全省近50%。
綠色生活方面，生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面，縣級及以上黨政機關建成節約型機關比例達100%，環境空氣質量優良天數比例穩定在99.4%以上，森林覆蓋率穩定在55%以上。
據統計，2024年以來，貴陽經濟發展含“綠”量穩步提升，年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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