來(lái)自2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班數(shù)據(jù)顯示,2025年2月3日(春運(yùn)第21日,農(nóng)歷正月初六),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)33365萬(wàn)人次,其中,鐵路客運(yùn)量1640萬(wàn)人次,公路人員流動(dòng)量31347萬(wàn)人次(高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量28061萬(wàn)人次、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量3286萬(wàn)人次),水路客運(yùn)量130萬(wàn)人次,民航客運(yùn)量248萬(wàn)人次。
2月2日(春運(yùn)第20日,農(nóng)歷正月初五),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量32194.3萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)2.4%,比2024年同期增長(zhǎng)4.9%。
鐵路客運(yùn)量1460.6萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)9.2%,比2024年同期增長(zhǎng)2.5%。
公路人員流動(dòng)量(包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量)30349萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)2.2%,比2024年同期增長(zhǎng)5%。其中,公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2959萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)10.7%,比2024年同期增長(zhǎng)19.4%;高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量27390萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)1.3%,比2024年同期增長(zhǎng)3.7%。
水路客運(yùn)量141.9萬(wàn)人次,環(huán)比下降3.4%,比2024年同期下降5%。
民航客運(yùn)量242.83萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)1.94%,比2024年同期增長(zhǎng)1.38%。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...