從寧夏交通運輸廳獲悉,春節假期寧夏高速和普通國省干線運行通暢,未出現嚴重擁堵及較大安全事故,總體形勢保持穩定。
寧夏交通運輸廳數據顯示,春節假期8天,寧夏共完成公路客運量49.95萬人次,鐵路發送旅客23.23萬人次,民航進出港旅客19.68萬人次,高速公路總車流量為456.37萬輛,日均約57.05萬輛。
春節假期,寧夏執行7座及以下小型客車高速公路免費通行政策,惠及小型客車426.13萬輛,減免通行費6924.62萬元。春運前22天,寧夏公路、鐵路、民航營業性客運量累計285.13萬人次,累計通過高速公路車輛120.7958萬輛次,郵政快遞春運累計攬投量4168.47萬件。
據了解,春節假期寧夏交通運輸廳加大運力投放,通過加開臨時客車,增加定制客運、包車客運,最大限度滿足群眾出行需求;出動公路養護工作人員5725人次、交通執法工作人員2446人次,做好日常巡查、保通保暢工作;準備應急隊伍124支3376人,儲備各類應急車輛設備950臺(座),動態監測重點路段車流量,開通重點物資快速通道,避免因事故引發的擁堵,全力以赴保通保暢。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...