2月13日,廣州交通運輸月報〔2024〕第12期發布。2024年12月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2483萬人次,全社會貨運量約9217萬噸;全市公共交通日均客運量為1330萬人次;中心城區城市道路工作日平均速度為31.94公里/小時,交通擁堵指數為4.91,處于“輕度擁堵”等級;9個重點收費站出入口共有1792萬車次汽車收費通行。
綜合運輸方面,2024年12月全社會客運量約2483萬人次,日均客運量為80萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的41.14%,民航運輸及公路運輸分別占31.92%和25.85%,水路運輸占1.10%。2024年12月全社會貨運量約9217萬噸,日均貨運量為297萬噸。
(2024年12月份各運輸方式占客運量、貨運量比重)
公共交通方面,2024年12月全市公共交通客運量為4.12億人次,日均客運量為1330萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為966萬人次,常規公交日均客運量為296萬人次,巡游出租車日均客運量為66萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占72.61%,常規公交占22.29%,巡游出租車占4.93%,水上巴士占0.17%。
(2023年-2024年各月公共交通客運量情況)
道路交通運行方面,2024年12月廣州中心城區城市道路工作日交通擁堵指數為4.91,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為3.55,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段擁堵指數為6.27,處于“中度擁堵”等級。
2024年12月廣州中心城區城市道路工作日平均速度為31.94公里/小時,早通勤時段平均速度為31.2公里/小時,晚通勤時段平均速度為27.57公里/小時。
高速公路運行方面,2024年12月9個重點收費站出入口共有1792萬車次汽車收費通行,日均58.07萬車次。其中,收費站出口共有856萬車次,入口共有936萬車次通行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...