近日，深圳市軌道辦公布了2021年度深圳市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)情況，深圳市軌道交通全線網(wǎng)13條線路（含有軌電車）年度乘客總體滿意度連續(xù)三年持續(xù)增長，達(dá)到非常滿意水平。

其中，深圳地鐵集團(tuán)所轄地鐵線路乘客總體滿意度得分為89.45分，較上一年提升6.6%，連續(xù)三年持續(xù)增長；服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)方面各條線路得分均超過98.3分，多年來維持高分水平，表現(xiàn)優(yōu)異；運(yùn)營服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)方面，各條線路得分均超過95分，其中3、7號(hào)線獲得滿分。深圳地鐵在線路運(yùn)輸效率、客運(yùn)組織、設(shè)備可靠度、投訴處理等方面工作表現(xiàn)出較高水平。

深圳市軌道交通線網(wǎng)密度全國第一

公共交通客運(yùn)分擔(dān)率超60%

記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到，隨著20號(hào)線一期工程的開通，深圳市軌道交通運(yùn)營線路（含有軌電車）已增至13條，線網(wǎng)長度達(dá)到431公里，全市城市軌道交通線網(wǎng)密度（行政區(qū)面積測算）達(dá)0.22公里／平方公里，連續(xù)多年位列全國第一。2021年，深圳市地鐵線網(wǎng)共運(yùn)送乘客21.9億人次，日均客運(yùn)量達(dá)599.01萬人次，2021年12月31日地鐵全網(wǎng)總客運(yùn)量更是高達(dá)843.19萬人次，首次突破800萬客流大關(guān)，各維度客運(yùn)量數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高。

“2021年，深圳市軌道交通客運(yùn)量（含有軌電車）在全市公共交通客運(yùn)分擔(dān)率首次超過60%，城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用進(jìn)一步突顯。”深圳地鐵集團(tuán)工作人員介紹。據(jù)了解，2021年，城市軌道交通（含有軌電車）開行列車總計(jì)203.2萬列次，其中地鐵線網(wǎng)總開行列車達(dá)189.6萬列次，較上年度增加19%，日均開行列車5195列次，地鐵運(yùn)營里程達(dá)43050.1萬車公里。

2021年全線網(wǎng)壓縮行車間隔19次

新技術(shù)應(yīng)用助推運(yùn)能提升

軌道交通目前是市民公交出行第一選擇，深圳地鐵通過提升運(yùn)能、運(yùn)力來減少乘客等待時(shí)間，提升乘客乘車舒適度。深圳地鐵集團(tuán)工作人員介紹說：“2021年，面對(duì)深圳軌道交通線網(wǎng)持續(xù)攀升的客流壓力，深圳地鐵集團(tuán)組織行車測試，挖掘運(yùn)輸潛能，不斷優(yōu)化列車運(yùn)行圖編制，提高線網(wǎng)運(yùn)輸效率。同時(shí)，通過壓縮行車間隔、延長運(yùn)營時(shí)間、加開‘半程加班車’、定制專列服務(wù)等措施，使得工作日總運(yùn)能提升9.8%，周末總運(yùn)能提升3.1%，節(jié)假日總運(yùn)能提升3.9%。”據(jù)介紹，2021年深圳地鐵全線網(wǎng)共壓縮行車間隔19次，9月18日，深圳地鐵1號(hào)線成功實(shí)施2分鐘行車間隔列車運(yùn)行圖，達(dá)到國內(nèi)一流水平。此外，龍華現(xiàn)代有軌電車提前首班車運(yùn)營時(shí)間，開通了“通勤專列”“學(xué)生專列”服務(wù)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)效能。

此外，深圳地鐵重視新技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用。2021年，深圳地鐵城軌車輛網(wǎng)軌隧綜合智能檢測系統(tǒng)通過驗(yàn)收，系統(tǒng)采用“運(yùn)營即檢查模式”，在車輛運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)-軌-隧”幾何參數(shù)和巡檢模塊的實(shí)時(shí)檢測和報(bào)警，極大的減少延誤發(fā)生次數(shù)。深圳地鐵1號(hào)線高新園站也在2021年試點(diǎn)上線了智能客流監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，可更快速、準(zhǔn)確地判斷客流情況，提升車站客流組織效率和響應(yīng)速度，提升乘客的進(jìn)站乘車效率。

重視服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)

乘客滿意度實(shí)現(xiàn)“三連增”

以提升乘客出行幸福感為目標(biāo)，深圳地鐵將便民舉措貫穿乘客出行的細(xì)微環(huán)節(jié)，全方位、多維度的提升運(yùn)營服務(wù)水平，為乘客提供更加便捷、舒適的乘車環(huán)境。據(jù)了解， 2021年深圳地鐵大力優(yōu)化升級(jí)導(dǎo)向標(biāo)志，讓乘客出行更便捷。全年共計(jì)優(yōu)化翻新站外路引牌、路引桿2200余個(gè)，新增、位移車站告示框3700余個(gè)，優(yōu)化站臺(tái)吊掛乘車標(biāo)志和出站指引版面206個(gè)車站；同時(shí)在全線網(wǎng)地鐵車站配備輪椅安全踏板，改造建設(shè)無障礙坡道、無障礙升降平臺(tái)，解決出行障礙乘客群體“最后一公里”出行問題；試行智能移動(dòng)母嬰室、新增休憩座椅、提供免費(fèi)紅雨傘借用服務(wù)、高考期間設(shè)立“愛心助考站”、在地鐵車站全面覆蓋安裝“AED”、疫情期間在車站增設(shè)免洗消毒液供乘客免費(fèi)使用、開設(shè)兒童公益畫展、地鐵書吧、以及各類品牌文化活動(dòng)，豐富乘客精神生活，構(gòu)建城市文化藝術(shù)之橋。

2021年度，深圳市城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量獲得了市民乘客的廣泛認(rèn)可，線網(wǎng)總體滿意度得分“三連增”創(chuàng)下歷年新高，13條線路乘客滿意度得分均達(dá)非常滿意水平。未來，深圳地鐵將持續(xù)提升以乘客出行幸福感為目標(biāo)，推動(dòng)出行環(huán)境與服務(wù)水平持續(xù)改善、“硬件＋軟件”雙提升，為市民的出行提供高質(zhì)量服務(wù)。