亞星客車發布2022年9月份產銷數據快報,當月生產量為222輛,同比增長26%;當月銷售量為276輛,同比增長52%。2022年1-9月,累計生產量為1339輛,同比增長6%;累計銷售量為1322輛。
截至2022年10月10日收盤,亞星客車(600213)報收于8.4元,下跌5.08%,換手率3.89%,成交量8.55萬手,成交額7323.36萬元。資金流向數據方面,10月10日主力資金凈流出197.52萬元,游資資金凈流出304.88萬元,散戶資金凈流入502.4萬元。融資融券方面近5日融資凈流出895.37萬,融資余額減少;融券凈流入0.0萬,融券余額增加。
根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,亞星客車(600213)行業內競爭力的護城河較差,盈利能力較差,營收成長性較差。財務可能有隱憂,須重點關注的財務指標包括:有息資產負債率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅、存貨/營收率增幅、經營現金流/利潤率。該股好公司指標0.5星,好價格指標1星,綜合指標0.5星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)
亞星客車主營業務:客車產品研發、制造與銷售。公司董事長為董長江。公司總經理為賈開潛。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...