據中國汽車工業協會統計分析,2022年11月,經濟下行壓力不斷加大、疫情影響,商用車依然處于低位徘徊態勢。
2022年11月,商用車產銷分別完成23.5萬輛和25.3萬輛,環比分別下降11.2%和7.5%,同比分別下降33.4%和23.4%。
2022年1-11月,商用車產銷分別完成292.7萬輛和301萬輛,同比分別下降31.9%和32.1%,繼續呈現兩位數下滑。
2022年11月,與上月相比,貨車產銷均呈下降;與上年同期相比,貨車產銷均呈明顯下降。在貨車細分品種中,與上月相比,四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降,其中微型貨車產銷降幅更為明顯;與上年同期相比,四大類貨車品種產銷均呈現下降,除重型貨車銷量小幅下降外,其余均呈兩位數下降。
2022年1-11月,貨車產銷均呈較快下降。四大類貨車品種產銷依然呈現兩位數明顯下降。
2022年11月,與上月相比,客車產量下降、銷量小幅增長;與上年同期相比,客車產銷呈不同程度下降。在客車細分品種中,與上月相比,大型客車產量實現增長、銷量微降,輕型客車產量下降、銷量微增,中型客車產銷均呈現明顯增長;與上年同期相比,輕型客車產銷呈兩位數下降,其余兩類客車品種產銷呈不同程度增長。
2022年1-11月,客車產銷同比均呈較快下降。與上年同期相比,大型客車產銷小幅增長,中型客車和輕型客車產銷呈現兩位數下降。(中汽協數據)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...