3月7日,廣州市交通運輸局發布廣州交通運輸月報〔2023〕第1期。2023年1月,廣州市交通運輸整體運行良好。全市客運量2137萬人次,貨運量5226萬噸。全市公共交通客運量為2.42億人次,日均客運量為780萬人次,比2022年12月增加約30%。
綜合運輸方面,1月全市客運量2137萬人次,日均客運量為69萬人次。而2022年12月全市客運量1161萬人次,日均客運量為37萬人次。具體來看,2023年1月鐵路運輸客運量占全市客運量的47.50%,民航運輸及公路運輸分別占28.33%和22.63%,水路運輸占1.54%。此外,1月全市貨運量5226萬噸,日均貨運量為169萬噸。
公共交通方面,1月全市公共交通客運量為2.42億人次,日均客運量為780萬人次。而2022年12月全市公共交通客運量為1.85億人次,日均客運量為596萬人次。具體來看,1月城市軌道交通日均客運量為516萬人次,常規公交日均客運量為194萬人次,巡游出租車日均客運量為67萬人次,水上巴士日均客運量為3萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占66.19%,常規公交占24.85%,巡游出租車占8.62%,水上巴士占0.35%。
道路交通運行方面,1月廣州中心城區城市道路工作日交通擁堵指數為3.47,處于“基本暢通”等級;早通勤時段擁堵指數為2.06,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段擁堵指數為4.88,處于“輕度擁堵”等級。
高速公路運行方面,1月9個重點收費站出入口共有1392萬車次汽車收費通行,日均44.90萬車次。其中,收費站出口共有687萬車次,入口共有705萬車次通行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...