據“國家鐵路局”微信公眾號20日消息，近日，國家鐵路局發布2023年2月份全國鐵路主要指標完成情況。2月份，鐵路客流快速恢復，貨運量增速由降轉升。
鐵路客流快速恢復。今年2月正值新冠病毒“乙類乙管”后首個春節后返程高峰，人民群眾出行需求集中釋放。全國鐵路旅客發送量2.73億人，同比增長43.3%，增速較1月份增加11.2個百分點；全國鐵路旅客周轉量1107.39億人公里，同比增長44.7%。今年1－2月，全國鐵路旅客發送量5.09億人，同比增長37.9%；全國鐵路旅客周轉量2138.68億人公里，同比增長46.5%。
貨運量增速由降轉升。2月份，全國鐵路貨運發送量3.97億噸，同比增長6.8%，較1月份增加7.7個百分點；全國鐵路貨運周轉量2911.35億噸公里，同比增長10.9%。今年1－2月，全國鐵路貨運發送量8.10億噸，同比增長2.7%；全國鐵路貨運周轉量5915.92億噸公里，同比增長6.6%。
另據統計，今年前兩個月，全國鐵路固定資產投資累計完成596億元，較上年同期增加33億元，同比增長5.9%。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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