每天清晨,一列列紫色“長龍”迎著朝霞,穿梭在城市之間,伴著運河濤聲,馳騁于江淮大地,演繹著淮安城市交通發展的“速度與激情”。近8年來,淮安有軌電車引領著綠色出行新風尚,為城市發展注入新動能。
有軌電車沿線不少乘客均對有軌電車運營表示十分滿意,目前淮安有軌電車又快又準,乘車體驗也很舒適。
淮安有軌電車行駛速度從35km/h逐步提升至70km/h,全程運行時間從66分鐘縮短至48分鐘,電車運行速度的逐步提升,市民出行變得更加便捷高效。“小火車”每天開行280列次左右,運營近18小時,無論風雪交加的冰雪嚴冬,還是炎熱難耐的酷暑盛夏,它總能如期而至。
有軌電車從主城區出發,穿越繁華街道,暢行在生態宜居新城,奔跑于文脈悠長的古城,它宛如一條紫色的絲帶,連接城市商業中心、商務中心、行政中心和文化旅游中心。有軌電車速度的提升,縮短了城區間的時空距離,讓“三淮一體”聯系更加緊密,市民乘坐快捷的有軌電車出行,無論是休閑購物,或旅游探親,還是品鑒美食,都是一段輕松愉快的旅程。
截至目前,淮安有軌電車1號線累計安全運行超1200萬公里,服務乘客近5400萬人次,日最高客流超5.5萬人次,單線客流量全國領先。無論是速度、安全,還是服務,淮安有軌電車始終如一,服務好每一位市民乘客。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...