據四川省成都市“軌道交通建設”專場新聞發布會消息，截至目前，成都地鐵已累計開通運營13條線路共558公里，累計發送乘客超95億乘次，線網運行圖準點率99.99％、兌現率100％，最小行車間隔2分鐘，工作日客流量常態化超600萬乘次，軌道交通占公共交通出行分擔率超60％。預計到“十四五”末，成都軌道交通建成運營里程將超850公里。
2017年至2022年，成都軌道交通建設投資強度連續五年位于全國前列，僅2020年就一次性開通5條線路共216公里。當前，成都軌道交通8號線二期、27號線一期和30號線一期、軌道交通資陽線（S3線）、市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）等10條線路建設正全速推進，多個在建項目取得重要突破。
10條在建線路中94座車站主體結構已封頂，盾構累計掘進占設計總量的77％。其中，8號線二期已實現全線洞通；連接雙機場的時速160公里的軌道交通19號線二期正線整體機電安裝完成95％，預計今年四季度開通初期運營。另外，市域鐵路成德線（S11線）即將開工，市域鐵路龍泉至天府機場線（S13線）正在加緊推進前期工作。
成都正以軌道交通引領都市圈高質量發展，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，強化軌道交通建設與都市圈發展有機銜接。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
