記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,截至4月10日,為期32天的鐵路春游運輸落下帷幕,長三角鐵路累計發送旅客逾6900萬人次,日均發送旅客近220萬人次,較2019年同期增長逾7.2%。其中4月1日發送旅客287萬人次,創下今年以來單日客發量新高。
眼下正值江南桃紅柳綠時,長三角地區人口稠密,經濟發達,風景名勝眾多,旅游資源豐富;區域內鐵路織線成網,高鐵公交化開行,乘坐高鐵“快旅慢游”已成為一種新時尚。
鐵路部門相關負責人介紹:“為適應旅客春游出行需要,自春游運輸啟動以來,集團公司統籌運力安排共加開客車1797列,安排動車組重聯運行7831列,加掛車輛1525輛,實現了客運組織安全有序。”
春游運輸期間,我省沿線都市景點、名城古鎮、近郊鄉村受到不少旅客青睞。從統計數據看,入春后,長三角鐵路客流增勢明顯,特別是逢周末、節假日,乘坐高鐵出游成為熱點,中短途客流異常火爆,客流高度集中、高位運行的態勢貫穿整個春游運輸階段。對此,鐵路部門根據客流需要,按“一日一圖”精準安排運力,采取動車組列車重聯、普速列車加掛車輛等措施,在滬、寧、杭等重點旅游城市以及滬寧、滬杭、杭黃等熱門旅游線路增開管內動車組列車25.5對,保障旅客出游需求。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...