近日，中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年我國汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長76.9%;整車出口金額464.2億美元，同比增長1.1倍。
今年以來，我國汽車出口成績顯著，除第一季度出口量首次超越日本外，上半年整車出口量躍居世界首位。據海關統計，今年前7個月，我國出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%，價值3837.3億元，增長118.5%。
統計數據顯示，上汽集團是上半年國內汽車出口的冠軍，海外銷量53.3萬輛，較去年同期增長40%，全年有望達到120萬輛; 奇瑞集團則排名第二，上半年海外銷量39.9萬輛;長安集團上半年海外銷量17.74萬輛，排名第三。增速最快的汽車制造商是比亞迪，同比增長10.6倍。
主要出口車型中，新能源汽車成為增量主力。與去年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機動車增速更為顯著。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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