12月4日，宇通客車發布11月產銷快報稱，11月客車產量達3,342輛，同比下降5.94%，本年累計產量達32,924輛，同比增長26.53%;11月客車銷量達3,285輛，同比下降8.39%，本年累計銷量達31,809輛，同比增長25.09%。
值得注意的是，大型客車11月銷量達1,905輛，同比增長30.03%，本年累計銷量達16,915輛，同比增長77.66%。
而輕型客車11月銷售280輛，同比下降60.06%，本年累計銷量達5,715輛，同比下降29.17%。
此外，宇通已形成全系列氫燃料電池商用車產品布局，完成了8-12米氫燃料公交車、9米和11米氫燃料公路客車等系列化產品的開發。近日宇通客車向鄭州公交交付100輛宇通氫燃料公交車，宇通客車稱，這是2023年以來國內最大批量的氫燃料公交車訂單。
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近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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