據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月經(jīng)滿洲里口岸出口汽車5203輛，與去年同期相比(下同)增加31.7%，貿(mào)易值9.6億元，增長(zhǎng)52.4%。
從貿(mào)易方式來(lái)看，經(jīng)滿洲里口岸以一般貿(mào)易方式為主，出口4808輛，增加33.6%，占該口岸同期汽車出口總量(下同)的92.4%;保稅物流出口252輛，減少22%;加工貿(mào)易出口76輛，大幅增加24.3倍。從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看，外商投資企業(yè)經(jīng)滿洲里口岸出口2801輛，減少4.5%，占53.8%;民營(yíng)企業(yè)出口1387輛，增加156.4%，占26.7%;國(guó)有企業(yè)出口1015輛，增加112.8%，占19.5%。從出口車型看，出口乘用車3789輛，增加14.3%，占72.8%;出口商用車1414輛，增加122.7%，占27.2%。
據(jù)了解，我國(guó)品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)影響力持續(xù)擴(kuò)大，正逐步從汽車生產(chǎn)大國(guó)轉(zhuǎn)為出口大國(guó)，乘用車、輕型客車、專用汽車等制造技術(shù)日趨成熟，相對(duì)于歐洲國(guó)家同類汽車具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。今年前4個(gè)月，乘用車出口67.1萬(wàn)輛，增加50.9%，商用車出口17.7萬(wàn)輛，增加25.7%。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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