從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,一季度,鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1248億元,同比增長9.9%,實(shí)現(xiàn)全年良好開局。
國鐵集團(tuán)發(fā)改部負(fù)責(zé)人介紹,國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,充分發(fā)揮鐵路投資帶動作用,以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè),進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量,增強(qiáng)通達(dá)性和覆蓋面,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。
該負(fù)責(zé)人介紹,今年以來,國鐵集團(tuán)以“十四五”規(guī)劃綱要102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn),科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)資源,合理優(yōu)化施工組織,全面加強(qiáng)安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保等控制,科學(xué)有序推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程建設(shè),取得積極進(jìn)展。滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段、漳州至汕頭高鐵、平?jīng)鲋翍c陽鐵路、文山至蒙自鐵路等一批新線開工建設(shè);池州至黃山高鐵正在同步開展運(yùn)行試驗(yàn)和開通運(yùn)營準(zhǔn)備工作;蘭張高鐵蘭州至武威段已啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入動態(tài)驗(yàn)收階段;一大批重點(diǎn)項(xiàng)目橋梁、隧道等控制性工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展,上海至蘇州至湖州鐵路、龍龍高鐵梅州至龍川段、渝昆高鐵重慶至宜賓段開始全線鋪軌,杭州至衢州鐵路全線隧道貫通,廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通,寧波至舟山鐵路富翅門公鐵兩用大橋開工建設(shè)。
該負(fù)責(zé)人表示,下一步,國鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署,主動服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度,積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的拉動作用,為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢作出積極貢獻(xiàn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...