2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重慶全路網總車流量880.76萬輛次,日均176.15萬輛次,同比下降3.57%;其中客車805.35萬輛次,同比下降3.30%,占總車流量91.44%;貨車75.41萬輛次,同比下降6.31%,占總車流量8.56%。
其中,5月1日車流量達到198.99萬輛次,為節日期間單日車流量最高峰,較去年同期增長4.36%,創下“五一”假期單日高速車流量歷史最高紀錄。
五一假期車流量較大的收費站主要集中在中心城區主線收費站,排名前十的收費站依次為G5013科學城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪壩、G85兩江、S7高新南、G75巴南。
重慶交通開投集團發布消息稱,今年“五一”期間,重慶中心城區公共交通累計服務乘客3812.4萬人次,日均762.5萬人次,較2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全運營服務保障任務。
其中:地面公交累計客運量1457.1萬人次,日均291.4萬人次,較2023年增加3.2%;軌道交通累計客運量2355.3萬人次,日均471.1萬人次,較2023年增加13.0%。
值得一提的是,節前一天(4月30日),公共交通客流931.9萬人次,軌道全網516.2萬人次,公共交通、軌道交通單日客流均創歷史新高!
節日期間,地面公交日均上線5600余輛,開行74300余班次,開行假日快線2條,8條運行朝天門、解放碑、重慶北站北廣場等方向的線路延長收班時間最晚至23:00;軌道交通日均上線300余列,運行近4800列次,1、2、3、4、6、9、10號線、環線等主要線路延時運營30-60分鐘,最晚運營結束時間是02:27(5月3日9號線收班時間)。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...