7月17日,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等9部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用政策申報(bào)指南》(簡(jiǎn)稱(chēng)《申報(bào)指南》)的通知。《申報(bào)指南》列出了擴(kuò)大氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、支持整車(chē)購(gòu)置應(yīng)用、支持燃油商用車(chē)以舊換新等方面的支持標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)條件、申報(bào)材料等內(nèi)容,加快推進(jìn)成都市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在擴(kuò)大氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模方面,《申報(bào)指南》提出,對(duì)整車(chē)企業(yè)研發(fā)或?qū)霘淙剂想姵厣逃密?chē)車(chē)型(含二類(lèi)底盤(pán))并投產(chǎn)上市實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的,綜合考慮車(chē)價(jià)、車(chē)型、產(chǎn)值和銷(xiāo)量,給予單個(gè)車(chē)型最高5000萬(wàn)元的產(chǎn)銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì)。
在支持整車(chē)購(gòu)置應(yīng)用方面,按照《申報(bào)指南》,成都將通過(guò)“揭榜掛帥”方式公開(kāi)遴選確定示范項(xiàng)目,對(duì)參與示范項(xiàng)目的氫燃料電池商用車(chē),參照國(guó)家或省級(jí)有關(guān)獎(jiǎng)補(bǔ)政策,按照1:1比例給予購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)。
在支持燃油商用車(chē)以舊換新方面,《申報(bào)指南》提出,在示范項(xiàng)目范圍內(nèi),對(duì)淘汰在本市登記注冊(cè)的國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)商用車(chē)(報(bào)廢或轉(zhuǎn)出),并在本市購(gòu)置且上牌的氫燃料電池商用車(chē)的單位和個(gè)人,按照淘汰車(chē)輛類(lèi)型分別給予輕型商用車(chē)0.4萬(wàn)元/輛、中型商用車(chē)1萬(wàn)元/輛、重型商用車(chē)1.6萬(wàn)元/輛的置換獎(jiǎng)勵(lì)。
在支持加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面,針對(duì)不同規(guī)格,《申報(bào)指南》列出了詳細(xì)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),例如對(duì)新建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克及以上的70MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站),分別給予600萬(wàn)元、800萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼;給予日加氫能力不低于500千克的制氫加氫一體站1000萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼;給予日加氫能力不低于500千克的液態(tài)加氫站1000萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。
在持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,《申報(bào)指南》提出,成都將培育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才及團(tuán)隊(duì),引進(jìn)國(guó)內(nèi)外“高精尖缺”人才及團(tuán)隊(duì),在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持、生活配套保障等方面給予支持。引導(dǎo)銀行、融資租賃等參與氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù),支持市屬國(guó)企發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投資基金作用,投向氫能產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)等中介機(jī)構(gòu)服務(wù)功能,整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源,聯(lián)合打造氫燃料電池商用車(chē)標(biāo)桿項(xiàng)目。
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近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...