近日,四川省成都市發(fā)展改革委發(fā)布大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新首批政策清單、需求清單。
其中,在交通運輸領(lǐng)域,跟汽車相關(guān)的需求清單涉及13個項目,采購預(yù)算為3.04億元。政策清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村及消費品以舊換新5大領(lǐng)域19項政策措施;需求清單涉及工業(yè)、建筑和市政、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域156個項目,采購(建設(shè))預(yù)算為53.6億元。
在政策清單中,與汽車相關(guān)的政策有2項,分別為今年5月、6月相繼出臺的《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案(2024—2026年)》(以下簡稱《氫能商用車方案》)和《成都市推動消費品以舊換新和再生資源回收利用專項行動方案》(以下簡稱《以舊換新方案》)。
《氫能商用車方案》明確,成都市公開遴選氫燃料電池商用車示范項目,對參與示范項目的氫燃料電池商用車,參照國家或省級有關(guān)獎補政策,按照1:1比例給予購置獎勵。在示范項目范圍內(nèi),對淘汰在成都市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉(zhuǎn)出),并在成都市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人,給予輕型商用車0.4萬元/輛、中型商用車1萬元/輛、重型商用車1.6萬元/輛的置換獎勵。對參與氫燃料電池商用車示范項目的運營單位,示范期內(nèi)每年給予1.2萬元/輛的運營補貼。該政策長期有效。
《以舊換新方案》明確,對2022年8月6日至2027年8月5日期間,將在成都市登記注冊的非營運性質(zhì)國四及以下排放標準車輛報廢,并在成都市購置和上牌新能源汽車的單位和個人,按報廢車型給予小型車2000元/輛、中型車5000元/輛、大型車8000元/輛的置換獎勵。該政策有效期到2027年8月。本次發(fā)布的需求清單中,與汽車相關(guān)的13個項目,采購需求為534臺車輛和60臺動力電池。
其中,11個項目明確要采購新能源車,1個項目要采購動力電池,這12個項目采購預(yù)算共2.74億元。新能源公交車是采購需求重點,本次需求清單擬采購206臺新能源公交車與60臺新能源公交車動力電池,采購預(yù)算為2.148億元。
其中,成都市龍泉公交營運有限公司計劃采購122臺新能源公交車,預(yù)算超億元。此外,新能源出租汽車和新能源貨車也是本批清單上的重要采購需求內(nèi)容。記者注意到,在需求清單中,每個需求項目分為領(lǐng)域、建設(shè)地點、需求類別、需求內(nèi)容、采購預(yù)算、聯(lián)系單位、聯(lián)系人和聯(lián)系方式等欄目,內(nèi)容一目了然,幫助政策供需雙方精準匹配。
成都發(fā)展改革委表示,將動態(tài)更新大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策清單、需求清單,并在官方網(wǎng)站對外發(fā)布,助力“兩新”工作持續(xù)見效。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...