國際客車展獲悉,11月14日,財政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》,按照各燃料電池汽車示范城市群提出的資金分配方案,現(xiàn)提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金,合計獎勵資金達(dá)約16.25億元,用于2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥和第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金撥付。
其中,第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 附件信息顯示,第二年可獲得補(bǔ)貼的燃料電池汽車示范城市群共有北京、天津、河北等10個省級行政區(qū),其中獎勵資金前五市依次為唐山39,830萬元;上海31,349萬元;鄭州26,368萬元;北京24,308萬元;天津11207萬元。 公開資料顯示,第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵約11.42億元。 獲得第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群比第一年新增江蘇、寧夏,減少安徽、廣東;共有25個市區(qū),比第一年新增北京經(jīng)開區(qū)、邯鄲、辛集、蘇州、洛陽、焦作、寧東能源化工基地,減少烏海、六安、廣州、佛山、中山。
附件:1.提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金匯總表 2.2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算匯總表 3.已推廣但未完成清算車輛補(bǔ)助資金預(yù)撥匯總表 4.燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎勵資金匯總表 5.提前下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金整體績效目標(biāo)表。
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近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...