近日,張家口市2022年度氫能生產安全事故實戰演練舉行。
此次演練共分為事故發生、先期處置,事態擴大、應急響應,政企聯動、搶險救援,應急結束、恢復生產4個階段,共演練了企業報警、企業員工疏散、災情信息逐級上報等10余個科目。
作為國家級可再生能源示范區,張家口氫能產業發展迅速,已形成完整的氫能產業鏈,走在了全國前列。在氫能安全生產監管方面,該市先后出臺了《氫能產業安全監督和管理辦法》《加氫站管理辦法(試行)》《張家口市加氫站竣工驗收與安全運營評價導則(試行)》等管理規定,確保了氫能產業的安全平穩發展。此次演練檢驗了氫能應急預案落實情況,進一步完善了預案銜接、指揮協調、部門聯動、救援保障等機制,強化了部門協同指揮、政企聯合處置能力,查找出氫能新能源行業應急預案中存在的問題和不足,為下一步修訂和完善指明了方向,提升了應急處理能力。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...