坐上雙層巴士,欣賞沿途風(fēng)景,新能源雙層巴士為廈門這座旅游城市增添了一道美麗的風(fēng)景線。近日,32臺(tái)金龍純電動(dòng)雙層巴士正式上崗,主要往返于廈門島東西走向公交主干道線——廈禾路、湖濱南路、蓮前西路、仙岳路等。這也是純電動(dòng)雙層巴士首次在廈門普通公交線路上投入運(yùn)營。
這批高級(jí)感十足的雙層巴士車身通體為中國紅,以雙子塔、會(huì)展中心主體建筑為背景,白鷺與三角梅為襯托,營造“海上花園、詩意廈門”主題,打造“一車一景”的特色景觀,彰顯鷺島元素。
車輛為駕駛員設(shè)置“人機(jī)共駕”5G智能座艙系統(tǒng),具備智能誘導(dǎo)功能,并增加側(cè)向毫米波雷達(dá),幫助駕駛員更安全、節(jié)能行車。同時(shí),該系統(tǒng)與廈門公交GPS智能調(diào)度集成控制系統(tǒng)功能和信息傳輸全面對接匹配,具備云數(shù)據(jù)分析和處理及實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功能。
這款純電動(dòng)公交車俗稱“氣囊車”,即車輪處安裝了“氣囊”,駕駛員可以控制車身的升降和傾斜。比如,當(dāng)車輛靠站時(shí),可以讓靠近站臺(tái)一側(cè)的氣囊放氣,使車輛朝站臺(tái)傾斜,方便乘客上車;當(dāng)遇到路面積水或者道路坑洼時(shí),駕駛員可操作氣囊,讓車輛上升,平穩(wěn)駛過,可減少市民乘車的顛簸感。車輛配有57個(gè)座椅,可承載75人,整車采用一級(jí)踏步方便市民上下車。每個(gè)座位邊均配置2個(gè)USB充電插口,可以讓市民在旅行中為手機(jī)充電。
目前,廈門的24路、26路LNG雙層巴士已全部由32輛純電動(dòng)車型替代。其中,26路公交線開通于1993年,一直使用雙層巴士車型進(jìn)行運(yùn)營。2009年9月1日,26路采用20臺(tái)金龍雙層巴士。2022年7月,廈門公交再次采用金龍XMQ6108車型。這次交付的32臺(tái)金龍純電動(dòng)雙層巴士能繼續(xù)更好地服務(wù)市民,迎接八方來客。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...