近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布了兩批鐵道行業(yè)裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《機(jī)車柴油機(jī)試驗(yàn)方法 第2部分:出廠試驗(yàn)》等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和《交流傳動(dòng)機(jī)車異步牽引電動(dòng)機(jī)》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。
此次發(fā)布的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車車輛、工務(wù)工程、通信信號(hào)、通用專業(yè)的裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。柴油機(jī)、機(jī)車和動(dòng)車組前窗玻璃、無砟軌道板、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)是影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng),環(huán)境噪聲測(cè)量方法是控制鐵路沿線噪聲污染、改善聲環(huán)境質(zhì)量的重要基礎(chǔ)性規(guī)范,5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為鐵路產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、應(yīng)用,以及噪聲污染防治提供了技術(shù)依據(jù),對(duì)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),自2023年3月1日起實(shí)施。
此次發(fā)布的4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單對(duì)交流傳動(dòng)機(jī)車異步牽引電動(dòng)機(jī)軸承臺(tái)架耐久試驗(yàn)、線路動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)要求,列控中心大號(hào)碼道岔應(yīng)答器報(bào)文發(fā)送原則,應(yīng)答器在鋼枕上安裝和極端靠近金屬平面安裝方式的選用原則、地面電子單元(LEU)的雷電防護(hù)要求等內(nèi)容進(jìn)行了修改,自2022年8月26日起實(shí)施。
公眾可登錄國(guó)家鐵路局政府網(wǎng)站主頁(yè)《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...