據(jù)英國《鏡報》4月24日報道，英國首輛全尺寸無人駕駛公交車將于本周上路。
這批公共汽車由Stagecoach公司運(yùn)營，將使用與其他車輛相同的道路，并可能在夏季開始載客。
日前，該批自動駕駛汽車將在蘇格蘭第四公路橋上進(jìn)行測試。五輛單層巴士參與測試，它們將往返于費(fèi)里托爾公園和愛丁堡公園，為期兩周。
如果這批公共汽車在今年夏天投入使用，它們將在一條22.5公里長的路線上運(yùn)送多達(dá)36名乘客，每周運(yùn)載乘客或超過1萬名。
Stagecoach蘇格蘭區(qū)域總監(jiān)Sam Greer說：“這是我們?nèi)嫱瞥鲇讉€全尺寸自動公交服務(wù)過程中邁出的重要一步。”
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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