當(dāng)Q萌智趣的無人駕駛小巴駛上街頭，你想預(yù)約乘坐嗎?

近日，安凱全新研發(fā)的第三代L4級自動駕駛客車在合肥市包河區(qū)花園大道正式啟動道路測試。意味著安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運營的自動駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗線項目正式啟動!

據(jù)客車網(wǎng)獲悉，安凱L4級自動駕駛客車基于全新一代E6純電動客車平臺開發(fā)，通過復(fù)雜的曲面設(shè)計，打造了“Q萌”又充滿科技感的外形。車輛采用高度集成化的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計，超短前后懸及低地板，實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化，實時更新路況信息的車載智慧大屏更是吸睛無數(shù)。

整車以城市公交為理念研發(fā)，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，不僅營造出寬敞、溫馨、舒適的乘坐空間，乘客還可以通過沉浸式智能網(wǎng)聯(lián)交互技術(shù)，實現(xiàn)更優(yōu)的人車交互功能，感受“非同一般”的城市公交乘坐體驗。

基于環(huán)境感知、高精地圖、決策規(guī)劃、車路協(xié)同等前沿技術(shù)開發(fā)的第三代安凱L4級自動駕駛車型，通過激光雷達(dá)、攝像頭等感知設(shè)備進(jìn)行感知融合，能夠準(zhǔn)確感知車輛運行障礙物，利用高精度定位、自主導(dǎo)航規(guī)劃、智能調(diào)度等技術(shù)，實現(xiàn)多種自動駕駛功能。

測試中，只需按下一個啟動鍵，車輛就會自動行駛，循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動，全部自動完成。

此外，車輛還裝載有C-V2X智能車載終端(OBU)與路端和云端進(jìn)行通信，實現(xiàn)車路云協(xié)同控制。車輛采用數(shù)字孿生、3D渲染等技術(shù)打造的AR人機交互系統(tǒng)，將現(xiàn)實世界與虛擬世界結(jié)合，能夠向乘客展示車輛行駛過程中環(huán)境識別情況，提升乘客的信任感和安全感。

值得一提的是，整車還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進(jìn)行豐富拓展，后續(xù)，市民可以通過微信小程序預(yù)約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛“黑科技”，在園區(qū)的上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤。

近年來，國家出臺了一系列政策鼓勵自動駕駛發(fā)展，包括《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》、《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》、《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等，在這片廣袤的土地上，自動駕駛的發(fā)展土壤豐沃。

而安凱L4級自動駕駛客車的路試，對我國自動駕駛行業(yè)商業(yè)化的落地，具有重大的推動意義。事實上，作為國內(nèi)新能源與自動駕駛領(lǐng)域的“先行者”，安凱客車早已率先在自動駕駛領(lǐng)域下好了“先手棋”。

早在2017年，安凱自動駕駛客車就已經(jīng)在廣東深圳試運行，成為世界首款在公共道路試運行的自動駕駛客車。2020年，安徽省開通首條自動駕駛汽車5G開放道路示范線時，安凱無人駕駛客車便在該線路投入常態(tài)化運行，為安徽省無人駕駛汽車商業(yè)化落地提供技術(shù)和產(chǎn)品支持。經(jīng)過不斷探索，如今安凱自動駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等城市投入運行，并出口日本。

未來，安凱客車將進(jìn)一步推動自動駕駛客車在公共道路復(fù)雜行車條件下的自動駕駛場景示范應(yīng)用，助力安徽省高級別自動駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等場景發(fā)展，為我國自動駕駛商業(yè)化落地不斷貢獻(xiàn)“安凱”力量!